摘要：
大众途观L新能源怎么样？值得买吗？2021款大众途观l phev用什么牌轮胎？途观L新能源怎么样，性价比高不高，使用成本高不高？新能源途观l430有颗粒捕捉器吗？大众途观L新能源怎... 大众途观L新能源怎么样？值得买吗？
大众途观L新能源是一款插电式混合动力汽车，搭载了1.4T涡轮增压发动机和电动机，综合最大功率为155千瓦，峰值扭矩为400牛·米。纯电续航里程可达55公里，综合油耗低至2.1L/100公里。途观L新能源拥有强劲的动力性能和出色的燃油经济性，同时还兼顾了环保性能。但是，其售价较高，并且电池容量较小，导致纯电续航里程有限。总体来说，途观L新能源是一款值得考虑的新能源车型，但需要根据个人需求和预算来权衡。
值得购买。
1、途观L插混是具有节能环保、动力强大、科技感强等特点的新能源车型，符合当今社会的绿色环保理念，而且在使用过程中可以为用户节省经济成本；2、途观L插混在配置和性能上都有所提升，不仅搭载了一系列的智能科技，如全液晶仪表盘、自适应巡航、自动泊车等，还具有动力较为强劲等特点，为用户提供了更加出色的驾驶体验；3、相对于其他同价位的新能源车型来说，途观L插混的综合性能更为优秀，所以值得购买。
2021款大众途观l phev用什么牌轮胎？
作为一款新能源车型，为了有更好的能耗表现，途观 L PHEV 原厂轮胎选用了来自韩泰的 Dynapro HP2 系列的低滚阻轮胎，具体尺寸为 215/65 R17，市场价格约在 650 元左右。
大众途观L轮胎是韩泰牌的，途观L一共使用了三种型号的轮胎，一是：235/55 R18的，二是：235/50 R19的，三是：255/45 R19的。
汽车轮胎的尺寸规格基本都在轮胎的侧面写着，235代表轮胎的宽度为235毫米，55代表轮胎的扁平比为55，R代表这是一款子午线轮胎，18代表可以安装在18英寸的轮圈上。
大多数的家用轿车或SUV车型基本都使用子午线轮胎，轮胎扁平比55的含义是胎壁高度为轮胎断面宽度的55%。扁平比数字越大，轮胎的舒适性越好，扁平比数字越小，轮胎的操控性越好，但是舒适性会变差，并且胎噪也会相当大。
在轮胎侧面除了有尺寸规格之外，还有生产日期，速度等级，载重指数等数据。生产日期是用四位数字代表的，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。
途观轮胎更换周期通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。
途观L新能源怎么样，性价比高不高，使用成本高不高？
上汽大众途观L新能源共有两款车型，分别是豪华版和旗舰版，与燃油版的途观L相比，途观L新能源拥有更加时尚的设计和更低的能耗，我觉得它们的性价比还是挺高的。
途观L新能源在保持了燃油版车型外观的基础上，使用了更加时尚的下包围设计，带有横幅饰条的侧方装饰件有种超级跑车刹车片冷却进气口的既视感，感觉很有战斗气息，轮圈的样式也很不错。
尾灯的造型很立体，内部的光源点亮效果很不错，双边共两出的排气孔其实只是装饰件，但是依然使用了镀铬包边，看起来很有档次感，尾标右侧的"430 PHEV"几个数字和字母显示出了它独特的新能源车身份。
内饰方面，途观L新能源车型与汽油版车型只存在细小的差异，中控台的整体布局，材料和做工都是相同的，视觉上最大的差异就是仪表盘左侧原本的转速表变为了能耗表，可以显示能力回收和输出状态以及发动机转速等信息。
不太明显的区别在于它的挡把两侧的按键，多了诸如"GTE"、"车外提示音开关"等功能性按键。豪华版和旗舰版同时拥有的配置包括
6安全气囊，胎压显示，制动力分配，刹车***，牵引力控制，车身稳定控制系统，前后驻车雷达和倒车影像，真皮材质的方向盘和座椅，方向盘换挡和加热，十项电动调节座椅，前排座椅加热，后排独立空调和车内PM2.5过滤装置。旗舰版特有的配置包括LED远近光灯和转向头灯，电动感应后备箱，自动泊车和全速自适应巡航系统，主动刹车，疲劳驾驶提示，车道偏离预警和车道保持***系统。
全景天窗的面积很大，可以打开的部分占到了几乎一半，无论是通风还是***光都非常不错，前后排都配备了中央扶手和杯架，主副驾驶位的化妆镜都配备了照明灯，全车车窗一键升降功能也非常实用，种种装备都在很大程度上提升了车辆的舒适性。
新能源途观l430有颗粒捕捉器吗？
途观L有颗粒捕捉器。在捕捉颗粒物达到一定存量时，颗粒捕捉器会自动燃烧捕捉的颗粒物（再生），从而达到循环工作。
不过，颗粒捕捉器的再生也有条件，那就是必须使发动机高速运转一段时间（一刻钟到半个小时），从而达到工作温度。近期，变速箱问题一直缠身的途观L又被车主推向了舆论的焦点。
