摘要：
长安unlk比亚迪唐星途揽月怎么选？比亚迪汉ev和唐ev哪个更值得买？比亚迪全新一代唐DM 5座、6座、7座如何选择？特斯拉和比亚迪唐相比，你会选择哪个？蔚来EC6和唐EV，哪个更... - 长安unlk比亚迪唐星途揽月怎么选？
- 比亚迪汉ev和唐ev哪个更值得买？
- 比亚迪全新一代唐DM 5座、6座、7座如何选择？
- 特斯拉和比亚迪唐相比，你会选择哪个？
- 蔚来EC6和唐EV，哪个更值得考虑？
- 比亚迪唐宋怎么选？
- 比亚迪唐DM顶配接近40万，网友：这价格选宝马X3不香啊，你怎么看？
长安unlk比亚迪唐星途揽月怎么选？
在长安UNI-K、比亚迪唐和星途揽月之间进行选择时，主要需要考虑车辆的性能、安全性、舒适性以及科技配置等因素。
首先，长安UNI-K在外形设计上更加精致现代，拥有极高的辨识度。在内饰方面， UNI-K延续了外观设计的时尚风，科技感十足。此外，它的尺寸适中，前后轮距也更大，空间储备非常阔绰。在行驶品质方面，长安UNI-K可能没有太多的优势，但它的底盘和调校方面也应该表现得不错。
其次，比亚迪唐在混动系统方面具有优势，早早占领市场。然而，在底盘和调校等驾驶质感方面可能没有太多的优势。另外，比亚迪唐的油耗可能会比星途揽月高一些。
最后，星途揽月在安全性和行驶品质方面更具优势。星途揽月的设计简洁硬派，车身线条简洁大方，车身长度和轴距更长，给人一种复古硬派SUV的感觉。在内饰方面，星途揽月***用了双联屏设计，在中控区域加入了木纹亮面饰板，增加了一些豪华感。此外，星途揽月的驾驶质感可能会比其他两款车更好一些。
综上所述，如果您更注重安全性和行驶品质，星途揽月可能是一个更好的选择。然而，如果您更喜欢精致现代的外形设计以及科技感十足的内饰配置，长安UNI-K可能更适合您。另外，如果您更看重混动系统和油耗表现，比亚迪唐可能更适合您。最终的选择应该基于您的个人偏好和实际需求来决定。
比亚迪汉ev和唐ev哪个更值得买？
如果在比亚迪的汉ev和唐ev之间纠结的话。那就要看你用车的主要用途是什么，如果你喜欢操控喜欢轿车的行驶品质的话，那么你就可以选择比亚迪的汉ev。但是如果你家里有二胎，家里坐车的人数比较多，而且有出去越野的需求的话，那么你可以选择唐ev
想要知道比亚迪唐和汉哪个好，我们可以直接对比两款车型的空间大小。比亚迪汉定位为中大型车，其车身尺寸为4980/1910/1495mm，车身轴距为2920mm，比亚迪唐定位为中型suv，其车身尺寸为4870/1950/1725mm，车身轴距为2820mm，可以看出比亚迪汉的车身尺寸更大，车内空间更宽阔，价格方面汉更加有性价比。
比亚迪全新一代唐DM 5座、6座、7座如何选择？
最早出七座，六座五座出来要半年之后，怎么选，早期想买到唐DM车还得抢。。。。。。现在有五，六，七可以挑。。。。。。。五座少五千块，六座与七座同价。六座省两次年检，少一个坐位。七座多一个位，也多出两次年检。利弊其实看个人及家庭用车习惯。大家庭用七座多多益善，小家庭五座即可。放着位子不用也浪费还多花钱。 根本问题就是自己认为多一个，两个位子值不值。
特斯拉和比亚迪唐相比，你会选择哪个？
资金，用途是决定因素。
1.资金上，比亚迪唐相对于特斯拉还是便宜的，在我手里有30-50万的打车预算，唐的几率会大一点，因为买特斯拉会让我资金受到极度挤压，要是有超过50万预算准备我会选特斯拉，首先特斯拉的性能不吹，还是稍稍比唐更带有科技感，而且拿出去也有面不是。
2.用途上，目前特斯拉suv只有Y，我不是很喜欢，如果是拖家带口，还是唐空间更好，外形也可圈可点，再说了，比亚迪是我很看好的国产汽车牌子，我相信这个牌子会升值的，但是个人或情侣、新婚夫妻用的话，还是特斯拉X和model 3更适合，首先开起来爽，我是很喜欢快车，这点我很在意，其次特斯拉科技感满满，想想都***。
比亚迪和特斯拉，一个中国品牌，一个美国品牌。从倾向性上来讲，我是支持比亚迪的。我希望比亚迪能成为中国新能源汽车的一张名片，能跟特斯拉在国际上竞争。
不过现在比亚迪的品牌和特斯拉的品牌不在一个水平上。希望比亚迪能在品牌建设上有长足的进步。
比如推出合适的轿跑车型，拉风的设计，吊炸天的内饰，大续航里程，极快的提速，各种黑科技。如果售价合理，靠着前期积累的唐DM的口碑，有所销量，那就成功了。想一下，各种方面都不逊于特斯拉，价格还有很大的竞争力，肯定会削弱特斯拉的光环，毕竟特斯拉只有电动车。
如果让我选，我纯电动车不会选唐和特斯拉，我选唐DM。或许几年后会考虑纯电动车。现在纯电动车在飞速发展，可以说一年一个变化。如果我是土豪，买个电动车玩玩，无所谓。我不是土豪，我只能考虑我的实际需求和使用。所以我选没有里程忧虑的唐DM。
准备上市的唐EV600和特斯拉ModelX100D的各方面性能差不多了，技术上特斯拉还是有点优势，价格上唐EV碾压特斯拉，如果我有八九十万***买特斯拉的钱，还不如买三十多万唐EV，剩下五十多万再买辆奔驰E300L哈哈到位
看了那么多评论说选特斯拉的，明显的一条就是面子，品牌，其它的说不出了，说什么好看，***又肥又厚好看吗？自动驾驶更不要拿出来说事了，一个半成品死多少人了！其实就是贵，和美帝的企业，才造就了国人认为的品牌，有面子！如果是国内的企业，早凉凉了！
蔚来EC6和唐EV，哪个更值得考虑？
当然是唐EV更值得考虑，国产新能源汽车品牌，比亚迪是绝对的龙头老大，已经连续8年斩获销量第一，今年还夺回了全球销量第一的宝座。这段时间我也在挑车，蔚来EC6和唐EV都了解过，从实力来说，蔚来EC6根本没法和唐EV相提并论。
蔚来虽然主打高端市场，也配备了很多高端配置，但没有自己的核心技术，也没有自己的工厂，生产还是由江淮代工。比亚迪则不同，从上世纪90年***电池起家，到本世纪初涉足整车制造，目前已发展成全球唯一一家独自掌握三电技术，市值仅次于特斯拉、丰田的第三大车企。
撇开这些背景实力不说，蔚来EC6的定价过于高昂，没有匹配相应的性能和配置，就拿价格比较接近的唐EV 2021款 四驱高性能版创世旗舰型和蔚来EC6 2020款 430KM 运动版来对比。蔚来EC6的续航只有420公里，电机最大马力435匹，最大扭矩610牛米，而唐EV的续航为505公里，电机最大马力517匹，最大扭矩680牛米，不管是比长跑续航能力还是比短跑加速能力，唐EV都要更胜蔚来EC6一筹。
再比配置，唐EV比蔚来EC6多了车道保持、交通标志识别、倒车车侧预警、220伏电源外放、矩阵式LED大灯、后排独立空调、还有比亚迪标志性的自适应悬浮pad。
唐EV如此优秀的性能和配置，顶配售价也不过31.48万元，而蔚来EC6起步价就要36.8万元，收起智商税毫不手软，所以理智一点看，唐EV是更好的选择。
比亚迪唐宋怎么选？
比亚迪唐和宋虽然都是SUV车，但是比亚迪唐属于中大型SUV，而比亚迪宋属于是紧凑型SUV，如果家里成员比较多，强调舒适性和环境空间的大，那我建议选择比亚迪唐，他的长高以及轴距都要明显大于比大底，宋比亚迪宋适合三口或者是五口之家，
比亚迪唐DM顶配接近40万，网友：这价格选宝马X3不香啊，你怎么看？
强行带节奏，唐dm顶配33万的没生产，次顶配28万，又没有购置税，买个8000保险就可以落地了，怎么算的接近40万？宝马x3最低配39万，办齐要43万。最高配比人家最低配，低了十几万。
比亚迪唐开启了国产新能源车型的大门，上市之初凭借超高的加速，吸引了众多消费者，现在比亚迪新能源领域逐渐走向成熟，比亚迪唐DM作为插电式混动车型，口碑和销量很不错，并且很少有现车，新能源车型现在处于发展中阶段，但是未来趋势就是新能源车型，顶配的比亚迪唐DM落地在40万左右，这样的价格水平可以选择宝马X3，如何选择还要看个人的用车需求，比亚迪唐整体的配置高，科技感强，达到了智能汽车的水平，宝马X3品牌力强，是标准的豪华中型SUV，回头率和辨识度很高，毕竟宝马是人尽皆知的豪华品牌，所以40万选择唐DM顶配的消费者都是愿意接受新事物，对新能源汽车认可的，毕竟宝马X3的影响力要更强，豪华品牌的吸引力要更强
每个人的想法不同，绝大部分人还是愿意花40万选择宝马X3，因为即使选择比亚迪唐DM，大部分人也不会认为这台车是40万，所以选择顶配唐DM的消费者很大程度上只能自我欣赏，但不得不说唐DM的外观颜值非常高，另外做工用料很突出，整个车身的用料与豪华车型不相上下，目前比亚迪唐DM整体的处境并不是很理想，普通家庭预算不够，高端消费者不会考虑，所以新能源车型的发展还是需要时间的
比亚迪唐DM这样的车型只有真正使用，才能解锁特点和魅力，唐DM作为新能源车型，科技配置非常高，车内按键不多，所有功能都集结在全液晶仪表盘和中控大屏上，大部分功能用语音就可以控制，完全可以说是入门的智能汽车，这些功能即使是宝马X3也不具备
比亚迪唐设计的很聪明，没有太多的比亚迪字样，整个尾部是很大的亮点，贯穿式尾灯开启效果非常好，高级感和豪华感表现的淋淋尽致，辨识度非常高，尾部的字母设计也很有高级感，视觉上非常高端
总结：每个人用车需求不同，40万的预算，大部分人还是会选择宝马X3，目前比亚迪的品牌力和车型的影响力，还需要一定的发展，但是不得不说比亚迪唐DM很优秀
唐DM车主来咯。
说实话，不考虑品牌溢价的因素，40万的唐给你带来的感受绝对超过同价位的X3。说多了，群众会说我舔唐。建议你去试驾对比一下吧。当然，如果你比较看中品牌更多一些的话，选X3准没错。实话实说，虽然我的唐比X3强，但我心中还是有个蓝天白云的梦。宝马标背后的所传达文化和基因，真的必须用时间才能沉淀出来。这个方面，唐还差100年。不过，等哪天唐也能100年了，估计就没这个短板了。🙊
唐差的是100年的文化基因嘛？差的是被国内同胞的认可！我也是唐的车主，2799的次高配，我也有宝马，一百多的宝马535gt。我只能说时代的发展，技术的发展，比亚迪在各方面都是后来崛起，作为国人，我支持比亚迪，良心的产品，良心的价格。其他各方对比亚迪的测试，吐槽，黑。有几个是在公平公正，在性价比和价格上进行公正而又理性的评论的！总之一句话，我支持国产，我希望也相信国产会越来越好
实际上这两款车型是无法放在一起比较的，毕竟比亚迪唐DM只是自主品牌新能源中型SUV，而宝马x3是豪华品牌中型SUV，所以说两款车型的定位都是中型SUV，但是品牌的差距就注定了，消费者在选购车型时，不会将这两款车型放在一起做比较。这个道理其实很简单，比亚迪唐dm的中低配置也要在二十几万左右，但是现在依旧有很多消费者在选购20多万车型时是不会考虑到自主品牌的，因为自主品牌的天花板就已经将这个阵营里面的所有品牌的销售价格限制在20万以下，超过这个价格范围，很多人就可能就会考虑豪华品牌或者是合资品牌。
当然，现在比亚迪唐dm作为国产品牌中新能源车型的佼佼者，你本身所具备的实力是非常出色的，这也就是为什么很多人会愿意花二十几万去购买比亚迪唐dm的中低配置车型，因为他们相信和认可比亚迪的技术和实力，才会去购买这款车型。但是真正愿意花三十几万四十万去购买比亚迪唐dm，这款车型的顶配是非常少的。我不否认比亚迪唐dm这款车型在新能源技术方面的领先优势，也不否认这款车型在做工用料等方面也有着不俗的实力，但是有一个弱势是他现在依旧无法摆脱的，那就是品牌认可度。
比亚迪是近十年才崛起的一个自主品牌，此前长时间生产的是一些中低端的代步车型，也曾经被消费者吐槽是低端车型的代名词。尽管随着比亚迪不懈的努力，品牌的影响力在逐步提升，却依然阻止不了，很多消费者在心目中对于这个品牌处于比较低端位置的想法。这也就是为什么比亚迪会推出唐dm这样的中高端车型，重点在于向外界表现出自己品牌具备的实力，同时也是提升品牌的影响力。
我相信很多消费者如果手中握有40万左右的购车预算，在选择这两款车型时，想必所做出的决定绝大多数是很一致的，那就是他会选择宝马x3这样一款豪华品牌的中型SUV。因为对绝大多数人来说，宝马这个品牌高度是足够的，也是被认可的，那么花40万去购买这样一款车型，也是很值得的。相反，如果花40万去购买比亚迪唐dm顶配车型，可能对于车主来说使用起来的舒适度便捷度，各方面表现的都会更好，但是很多人就会质疑这种做法，我估计能听到最多的就是花40万去买比亚迪，你是不是疯了？
所以对比亚迪来说，推出三十几万将近40万的顶配谈dm车型，并会要求这个配置有实实在在销量，充其量也就是作为品牌向上提升的一个跳板。比亚迪官方自己说不定都不指望这台车能卖得出去，但是对于他们来说，它推出了这么贵的车型，意味着品牌的影响力在不断的慢慢累积并向上提升。现在虽然卖不出去不要紧，任何品牌的影响力都是在时间的积累下不断的提高的。当时间累积足够的情况下，总有一天当大家在提出这样的问题时，会有人毫不犹豫的说花40万干嘛不买比亚迪？
