摘要：
上班代步车有什么推荐的呢？我每天上班路程5公里，想买个纯电动汽车代步，比汽油车划算吗？上班代步车有什么推荐的呢？你手里的钱买宝骏E200完全没问题，首付一部分，剩下的分期，每个月也... 上班代步车有什么推荐的呢？
你手里的钱买宝骏E200完全没问题，首付一部分，剩下的分期，每个月也不贵。这车适合年轻人，外观拥有极高的辨识度，开出去绝对回头率十足。内饰方面这款E200做的也是非常的有特点，增加了很多镂空的设计。中控台除了空调几乎看不见普通汽车当中密布的中控按键区域，这部分功能区域基本都集中在了方向盘及其周围。并且为了使这辆小车的空间利用率提高，E200***用了怀挡的换挡方式，节省了部分空间。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受，该车的亮点配置包括感应雨刷，倒车雷达，ESC车身稳定系统，胎压监测，气囊，多功能方向盘。
宝骏E200是正流行的新能源车，并且是最新的纯电动车型，加上有着政策的补贴，低配版不到5万，你的薪水水平负担的起，但车的质量基本和家用10万左右的车是一个级别。而且比一般的油车好的地方在于特别省，没有那么多繁琐的费用，拿到车以后，基本就是每天几块钱的电费，保养都不用。这车算是现在比较小巧的一款电动车，E200的车身长宽高分别为24***/1526/1616mm，轴距为1600mm，非常迷你，完全不用担心这样的体型在城市的通过性，平时走一些没有那么宽的街道，灵活性更好一些。作为一款城市代步车，它的外观方面非常的讨巧，整车的线条感还是比较的额强，硬朗的线条描绘出来一个比较独特的外观，前脸设计上也是那双比较凶狠的LED行车灯也是比较的显眼，下方的进气口使得整个前脸看上去更加的有层次感。车身侧面使用了红色的喷漆搭配上车窗上黑色的配色显得非常的有设计感，在一些小的地方还是可以看到用心的地方，比方说在车门上也出现了防擦板，还是比较实用的。后备箱的设计上就显得比较的巧妙，不仅在外观上好看，而且也是能够装上一些东西。用起来方便，外观有***，还挺好玩，我觉得这车真心不错。
宝骏新推出的一款新能源车很符合你的购买力。和一般的燃油车比较的话，这车标配是10万多的配置，低配版补贴加优惠后不到5万，在资金上你现有的存款和薪水完全能承受，再便宜的性价比就差太多了。纯电动车的整车，不用交购车税，保养费也很少，手头比较紧张的，对性价比要求高的，一般会选择电动车。宝骏的这款E200，定位很明显，就是日常出行用，2座，自己开开，带个人出去可以，一家人就还是用家用小车的好。优点当然有很多，潮，特别潮，开出去很吸睛，城市里面这种车还不算多，弄点贴纸什么的，都快成展览品了。然后就是充电方便，平时自己在家就能冲，碰见急事需要多跑跑，200多公里的续航数也没有问题。和同类的奇瑞小蚂蚁这类比起来，价格更便宜是一方面，整体配置来说，是比小蚂蚁更高一些的。车里面还留了一些扩展接口，自己想多花钱加装，也是可以的，算是满足不同人的价位选择。你之后手头宽裕，也可以选择加装。
不到5万块钱的价格，不让你在10多万的车前丢面子，那就买宝骏E200吧。花的钱比它们少，交的税比它们少，用的电比它们少，同类车里面也是扛把子，还用考虑吗？放心，你的资产妥妥的拿的下，问下附件的4S店的优惠活动吧。
宝骏E100出来就在关注了，3万多的价格，实在太诱惑，可惜主要是在广西地区出售。其他的新能源车我也都看了下，但是总觉得不如意，这次宝骏E200出来，很早就做了调研，看到提升到210公里的续航数就觉得就它没跑了。虽然价格比原来的E100贵了些，但是车身做了升级，配置高好，也在预算范围内。作为上下班，见见朋友，周末周边遛遛，都是非常棒的选择。
我每天上班路程5公里，想买个纯电动汽车代步，比汽油车划算吗？
当然，五公里，你买个400公里续航的，够你一个月一充，你搞个民用电插座慢充都行。我自己的车300公里续航，每天上下班来回40公里，就用纯电动，油车的话，每月得250元油费，电动的话，每个月50多电费。
你好，按照你的用车需求，我感觉你买纯电动车比汽油车划算。你每天就5公里的路程，如果你买汽油车，这么短的路程对车辆使用寿命有很大的影响。让我们先来看看短途行驶对汽油车有哪些影响。
第一点，短途行驶时发动机磨损增大。汽车发动机工作时需要内部的润滑油始终不间断的润滑，而润滑油都有一段温度区间能获得最佳的润滑效果。温度过低或过高都会降低金属零件运动时的润滑效果，进而增加磨损。温度过低时机油流动性欠佳，通常我们都是比较关心温度过低这方面因素，因为发动机上有节温器，又有散热水箱和水箱风扇能够及时将过多的热量带走。短途行驶带来的直接问题就是冷机启动，发动机在没有达到正常运转温度之前相对磨损就多一些，如果每次用车都是这种情况，几年累计下来，机器的老化磨损就比较直观的表现出来了。
第二点，短途行驶时油耗更高。在汽车每次短途行驶的时候，润滑油还没有来得及热起来就到达了目的地，机油温度低时黏度就比较大，发动机运转时搅动机油所消耗的能量就大，运动部件之间的摩擦阻力也大一些，表现出来的现象就是百公里综合油耗比正常中途或长途行驶要高不少。
第三点，短途行驶对电瓶伤害过大。汽车每次启动时需要消耗大量电力，汽车电瓶在启动时提供这些电力，启动时电瓶放电，行驶中电瓶充电，每次启动消耗的电量大约行驶20分钟才可以补充上，经常短途行驶会造成电瓶充电不足而亏电，尤其在冬天亏电的电瓶内的电解液容易结冰，大幅缩短电瓶寿命。
如上所述，建议你还是买个纯电动车。电动车不用考虑这些问题，只需要有地方停车充电即可，虽然保值率不行，但是先解决眼前的用车问题总是好的。
