摘要：
便宜的新能源电动汽车推荐？2021年想买小型车是选择机动车还是新能源汽车？最近单位要采购一批新能源电动汽车，有经验的推荐一下，哪些品牌、车型性价比高、质量稳定、郑州维修保养？202... - 便宜的新能源电动汽车推荐？
- 2021年想买小型车是选择机动车还是新能源汽车？
- 最近单位要采购一批新能源电动汽车，有经验的推荐一下，哪些品牌、车型性价比高、质量稳定、郑州维修保养？
- 2023年新能源汽车买哪款好，有没有好的车型推荐？
- 最近看到很多人说新能源汽车推荐目录，推荐目录到底是啥？
便宜的新能源电动汽车推荐？
目前市面上有很多价格较为实惠的新能源电动汽车，其中比较受欢迎的包括比亚迪e5、江淮iEV7S、荣威ei6等。这些车型价格在10万元左右，续航里程也能达到300公里以上，具有较高的性价比。同时，这些车型也都拥有较为丰富的配置和安全性能，可以满足日常出行的需求。但需要注意的是，购买新能源汽车需要考虑自己的用车需求和充电设施条件，做好综合评估再做决定。
目前市面上有多款价格较为便宜的新能源电动汽车，如比亚迪e1、长安逸动EV、吉利博越PHEV等。这些车型价格在10万元以下，同时也具备新能源车的优点，如零排放、省油等。
其中，比亚迪e1是价格最低的车型，但也较为简陋，适合城市代步；长安逸动EV则具备更好的驾驶性能和舒适性，是一款实用性较强的车型；吉利博越PHEV则加入了混动系统，让续航更加稳定。总的来说，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。
2021年想买小型车是选择机动车还是新能源汽车？
2021年想买小型车是选机动车还是新能源汽车？关于这个问题，个人认为选新能源汽车肯定好点，因为在中国有些地方到2030年都要开始禁卖机动车了，再往后所有机动车可能都要慢慢开始禁售，到大城市一般新能源汽车都未禁行，而机动车好多城市外地牌都禁行的，我认为新能源汽车方便点
最近单位要***购一批新能源电动汽车，有经验的推荐一下，哪些品牌、车型性价比高、质量稳定、郑州维修保养？
最近看到好多单位都***购了新能源电动汽车，见的比较多的是江淮的iEV新能源电动汽车，样式也挺好看，价格也能接受，不像某养迪动辄20多万，郑州南三环有4S店，在文治路鼎尚街云时代广场的新能源车城那里，维保很方便。
还有北汽的卖的也不错，不过这车不适合家用，内饰做工太谦虚了，有人说某小厂代工的，还真是那么回事儿，4S店在新郑，其它的品牌还是算了，不是2人座就是续航做工啊太不好了，不用谢。
2023年新能源汽车买哪款好，有没有好的车型推荐？
选车和选对象一样，适合自己的才是最好的。
（1）3-10W:可以选择五菱宏光mini、宝骏KiWi EV城市通勤爽歪歪，而且还可以自己DIY。
（2）10-20w:比亚迪宋PLUS-DMI及海洋系列（海豹很酷，海豚很可爱）。
（3）20-30 W:modelY 、model3系列（最近降价啦），福特电马（高配会贵一些，可以改装内饰，有油车体验感）。
（4）30w+:除了华为问界不推荐外（内饰很好看，但内在有待加强，第一次造车，选成熟一点的牌子会比较保险），我觉得其它的都可以考虑吧，毕竟贵有贵的道理。
新年伊始，相比很多人都打算买车，如果想要在10万左右选择一款高品质新能源车，那么推荐2023款kiwi ev。首先是在价格方面，2023款kiwi ev一共推出3款车型，价格范围在8.78-10.28万元，完全满足10万的买车预算。在颜值方面，这款车外观***用Hyper-Future 新潮美学设计理念，***用高光镭射风格设计，极具辨识度，拥有科幻感的同时，也极具未来感，能满足当下不少年轻消费者的审美。在品质感方面，2023款kiwi ev具备星际黑、未来银色调，大面积高端麂皮材料又确保了座椅触感柔软亲肤，档次感也高。同时还新增了3D环绕式品质音响、中央储物杯托、中央储物杯托、前排新增12V车载电源，在日常使用中更加方便。当然，这款车的杀手锏是“灵犀智驾系统”，集成高稳定性处理器、立体视觉双目摄像头、***环视摄像头、高精度毫米波雷达等核心硬件，在智能泊车和智能行车方面拥有优异表现。智能泊车方面，大疆版可实现360°高效智能泊车、AI智慧出库等功能，轻松应对各种泊车挑战。
在广西新能源汽车“宝凌”牌，通俗叫小E100，小E200，满大街都是跑小E车，以前有补贴一年电费1000块，现在没有了，就是停车方便，有专门停车点。***大力推广很好。[赞]
最近看到很多人说新能源汽车推荐目录，推荐目录到底是啥？
新能源汽车推荐目录不知道，那么新能源汽车补贴大家应该都知道吧，推荐目录与补贴是相互依存、不可分割的。
接下来给大家说说我国新能源汽车推广应用的几个时间点，也叫阶段。
第一阶段起始于2009年发布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，2009年和2010年国家先后分两批次选定北京、上海、天津等20个城市为节能和新能源汽车的示范推广试点城市，主要面向公共服务领域示范应用节能与新能源汽车。
第二阶段是私人购买新能源汽车补贴试点。从2010年6月份《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》发布后，我国新能源汽车的推广开始走入私人用车领域，天津、广州等7个城市成为首先开展私人购买新能源汽车补贴试点的城市。
第三阶段是新能源汽车推广应用阶段。2013年9月发改委、工信部、财政部、科技部等四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，新能源汽车的示范应用开始面向公共服务领域和个人领域全面推开。目前已有京津冀、长三角、珠三角等40个城市或区域加入到新能源汽车推广应用区域的名单中。
从第二阶段开始，新能源汽车就有了大规模的补贴金额，也正是从这时候开始，有了推荐目录。不过早期的名称是《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，与现在的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》是一个东西。
与传统汽车类似，并不是说车企造一辆车就能够进行售卖，还必须要符合相应的标准，要进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》才能够卖给消费者，而对于新能源汽车而言，要想获得国家补贴，除了要符合这个标准之外，还要符合新能源汽车补贴政策里的技术要求，才能够进入推荐目录，才能拿补贴。
要就是说，进了公告才能卖车，进了目录才能拿补贴。
