万和me5w16优缺点?
具有以下优点和缺点:
优点:
1.空间大:万和ME5的车身相对较大,车内空间比较宽敞,可以满足家庭出行的需求。
2.续航里程较远:万和ME5***用了容量较大的电池组,有较高的续航里程。根据不同的驾驶模式,续航里程可达到287km。
3.配置丰富:该车配备了多种高科技配置,如自动泊车、自动驾驶、智能音响等,提高了驾驶和乘坐的舒适性和便利性。
4.驾驶动力强:万和ME5的动力输出比较平稳,加速性能比较好,驾驶感受较为舒适。
有5万左右的新能源车推荐吗?
5W真的很尴尬,只能选一些老头乐产品了,如果没刚需还是等攒到8W买辆元ev360低配有质的飞跃,比亚迪质保售后是最好的比较放心。另外提醒你,买新能源一般是城市通勤用,走高速电量消耗是两倍,完全不适合长途,以下这些情况会大大增加纯电车的可行性,一个都没有的话或者只有一两个,那完全买油车实用省心。1:家里的第二辆买菜上班车2:家里有固定车位和充电桩的充电条件3:生活在限行城市又摇不到车牌又忍不住想先拥有一辆车开开的4:所在城市公共充电桩比较多的(公用快充充电桩3毛一公里,家里充电1毛左右)5:几乎没有长途出行需求城市通勤代步为刚需(高速非常费电)6:耐心好不嫌充电慢,心理素质良好不会有里程焦虑强迫症的7:所在城市非常拥堵,电动车越堵越省钱8:所在地区最好是南方地区,冬天电池不容易衰减9:对新能源有很强信仰,很希望为节能减排低碳生活绿色地球出一份力又想开车的人最后说一下里程问题,一般厂家写的续航300的是等速60测的,那实际上开话能有个250就不错了,然后电池会衰减,几年后可能只有200了,然后电不能用的太低,电太低还加速电池衰减,就算在市区30%的电量就很焦虑了,如果只有10%那不好意思你找2个地方想充电,发现充电桩不是坏了就是被占用那是等还是叫拖车呢,还有冬天会衰减,现在的技术大概零下5度左右只有140左右续航了,如果是早几年的电池技术那只有一半了,如果冬天还还想120码的速度跑高速那不好意思,满电用到抛锚也只有70公里续航了,只能坚持一个服务区差不多了,还得有充电桩,还得没坏,还得没有被其他车占用位置,那300续航的车尚且如此,你买个5W的老头乐还是买辆电瓶车骑一下或者下雨的时候打车坐公交车地铁好了。现在的新能源快速发展中,还有很多厂家电车价格虚高骗国家补贴,保值率超低的,买个本田飞度四五年后你还能卖50%多的原车价,电动车最多15%还没人要,不过也不是没好处,主要好处是省油钱,有充电条件1毛一公里,保养很便宜还频率低,停车用电很随意,220V移动电站也有妙用的时候,偏远小地方现在这阶段还是油车比较好,真要体验新能源还是插电混动的靠谱点,用来过度燃油时代到电时代,电池技术瓶颈有待突破,应该还要好多年。
四座的 北汽新能源ec180 ec200, 两座的众泰E200,江淮6E都可以,北汽ec系列,内饰一般,但是续航180公里左右还是很不错的。江淮6E内饰相比北汽的要好一些,但是外观不是很好看,像一个青蛙。众泰的e200是两座车,体积小,在市里通勤是不错的选择。 价位都在5万左右。
我老公新买的山东德瑞博新能源SUV就是五万左右的,空间很大很充足,安全系数很高,该有的配置也一应俱全还能自主选择。最主要的是电池续航能力很好,还拥有锂离子电池PACK及智能管理技术以及独有的省电技术(相当于多跑20公里不花钱)等充电方便,耐用度高。我觉得蛮适合一家人一起出去旅旅游什么的。我们就经常带我们家两个小的去乡下自驾游,每次都是吃的喝的玩得堆满,也不显得拥挤。
5万块钱,续航1000公里以上的新能源汽车哪个牌子性价比最高?
兄弟是过来取笑新能源车的吧。
5万块想买一次续航1000公里的车?如果某车企真能开发出这样有性价比的车,那它肯定赚的盆满钵满,发大财了。真有,给我来30万的车,5万都1000公里了,那30万,是不是得续航5000公里起?我可以不充电,横穿整个中国了,牛逼。那还要什么燃油车,大家直接把燃油车卖了,换几辆电动车玩玩好了。
只可惜啊,现在还真没有这样续航的电动车和这么便宜的电动车。什么时候电动车电池续航解决了,你这梦想或许会实现吧。
以现在的新能源汽车技术想续航能力1000公里的车现在应该真没有。现在各大汽车商多想在续航能力这方面发展。所以在未来几年内我相信肯定可以,但是价格可能高的离谱。那么如何解决续航能力强,在价格上让普通老百姓接受呢?在纯电动汽车电池方面比亚迪现在有自己的电池生产基地,相信不久的将来比亚迪会成功的,让老百姓用上清洁的便宜的性能可靠的续航能力强的新能源汽车。支持中国的各大汽车企业一定会弯道超车,让新能源汽车走在世界前列。