摘要：
20公里通勤电动车合适吗？北京跑网约车最适合的纯电动车？一天35公里买哪种电单车？单日通勤150km，使用电动汽车作为通勤车现实吗？城市上下班通勤20公里，预算四千以内，有什么合适... 20公里通勤电动车合适吗？
如果是20公里的同情的话，建议购买一辆电摩，虽然说相对于国标车来说，他需要驾驶执照，但是30到40公里的速度之下，可以在市区红绿灯的情况下，把20公里的通勤时间降低到35到40分钟，这对于普通的通来说，已经是足够用了，当然了，如果你的经费相当的充足，也可以买一辆小型的新能源汽车或者是燃油车，这样的话，时间会减少的更多也更加有利于你安排其他的工作。
20公里的通勤电动车还是合适的。只是现在的国标电动车比较小，速度不超过25公里，电池的容量也不大，随着使用时间加大，电池衰减，骑行的距离就变短了，而且电动车充电也适合我问题，建议一步到位，直接购买摩托车，省时省力，而且还能短途旅游。
北京跑网约车最适合的纯电动车？
北京市已经实施了新能源车推广政策，因此跑网约车最适合的纯电动车应该是符合政策的车型。目前，符合政策的车型包括众泰E200、比亚迪e5、荣威ei6等。这些车型在北京市的新能源车目录中均有收录，并且满足了政策规定的纯电续航里程、动力性能等要求。其中，众泰E200是一款小巧轻便的微型电动车，适合在城市短途通勤使用；比亚迪e5则是一款紧凑型纯电动车，适合用于城市中短途行驶和非高速路段使用；荣威ei6则是一款中型车，适合长途出行。根据需求选择不同的车型，能够有效提高网约车的使用效率和客户满意度，并且也符合环保的理念。
一天35公里买哪种电单车？
市面上的电动车都可以保证35公里的行驶里程，至于要买哪一款，我想给出以下建议：
第一取决于你的预算，预算多的话，可以考虑小牛和九号，最便宜的也得三千多块钱，最贵的得上万块钱！
第二取决于你的审美，就是看哪一款电动车的颜值符合你的要求，现在的电动车外观设计的都很符合大众的审美，做出购买的决定看眼缘吧。
第三取决于你的需求，也就是说有没有比较特殊的需求，比如每天的通勤距离比较远，那么最好买一个大品牌的电动车，质量能够得到保证。如果充电不太方便的话，那就买锂电池的电动车，方便把电池拆下来拿到屋子里充电等等。
单日通勤150km，使用电动汽车作为通勤车现实吗？
楼主基本情况：工作上海，家住苏州，单程150公里，家里没家充桩。
分析：1，续航选择。单程150公里，通勤的话每天一个来回300公里，以现在电动车的续航来说，需要购买nedc在500公里以上的车比较安全，不会续航焦虑。因为电动车的实际续航和nedc续航比较的话，城市道路春秋天一般9折，夏天8折，冬天7折。电车跑高速110千米/时的速度，续航也在7折左右。所以，买nedc500以上的车。电池容量也是个硬指标，最好大于60度电，因为空调挺费电的。
2，车型选择。楼主之前没车，买车是否考虑兼顾家用？家用的话我建议买suv，适用性更强。自己用的话，买轿车。因为轿车风阻更小，电耗更低，续航更实。
3，补能选择。没有家充桩，楼主只能选择快充桩或者选换电车型如蔚来进行换电。先说快充，以现有的充电技术，每天要抽出一小时左右进行快充，最高效充电区间为30%到80%，所以电别等跑空再充，也不需要充到100%，基本到85%就可以休息了，后面充的实在太慢浪费时间。如果买蔚来可以换电，现在每月6次免费换电，好像不能满足补电需求。建议买能量无忧，比较合适。
4，车型推荐。还是看预算，35万以上我推荐蔚来es6，ec6，或者明年要出的et7，要100度电池的；20到35万推荐比亚迪汉ev，小鹏p7，特斯拉model3长续航版；20万以下广汽，几何的车型也都可以。建议根据预算去试驾，然后再选购。
总之，nedc要大于500，电池容量大于60度，车型家用就suv，主要自己用就轿车。欢迎探讨！
单日通勤的话，小鹏P7还是可以的，而且据我多位朋友的使用情况来看，续航很真实，有一位还开出了比官方续航还长的情况。每年送的有自由充电桩的电量，而且作为造车新势力之一的品牌，小鹏的车机和智能驾驶也挺不错。另外，除了纯电动车，混动车就是最适合的，油耗不高，没有续航焦虑，不像纯电动车那样，虽然使用成本低，但是购买成本高。
城市上下班通勤20公里，预算四千以内，有什么合适的电动车推荐？
大把的是，4000以内就是电瓶车，上下班就算是单程20公里来回40也很多选择，从基本参数上来说，建议选择电机800W以上（常见800/1000/1200W），不然长时间骑车很累，电池建议72V22A或60V30A（可能是这个数据，本人不经营电瓶车，也没有一手最新产品资料），品牌绿源，雅迪，五星钻豹之类的吧，其实都差不多，愿意多花点钱也可以买小牛之类的智能的，电池是锂电池，寿命更久，带GPS防盗，电机是博世的 质量好（有人玩超频，那电机质量当然是扎实的）
