摘要：
贾跃亭这次与第九城市合作，你认为成功的概率有多大？首批开新能源的车主谈谈感受呗？我最近想提一辆比亚迪宋PRO，这车怎么样？希望懂车的人能够给点建议！非常感谢？贾跃亭这次与第九城市合... 贾跃亭这次与第九城市合作，你认为成功的概率有多大？
没有任何成功的可能！因为这点钱，对FF91后续经营只是杯水车薪。此番朱骏与贾骗子合作，对朱骏最大的诱惑莫过于法拉第未来***于明年IPO。贾骗子的这个馅饼确实非常诱人，蔚来汽车不也在纳斯达克上市了吗？为什么FF91不行？我不明白的是，这么好的一块馅饼，美国的各路资本怎么视而不见呢？
谢谢邀请。历史总是惊人的相似，不断重复。
贾跃亭才华出众，但人品也差，先是对一见如故，一见倾心的山西老乡孙宏斌下手，人家是来帮他救他的，结果160亿元买了一个无底洞，算是为贾跃亭？为乐视做公益事业了。接着又***咬了一口恒大许家印。要知道这些大佬都是久经风雨，什么人什么事没有见过？但是还是败在了贾跃亭手里。不愧为财务出身的山西人，精算老到！
贾跃亭与上市公司第九城市虽签了协议，我还是不看好。
第一，第九城本身老板朱骏人品也有众多非议。加上目前第九城以大型网络数字为平台，游戏主导产品被网易所抢，第九城市目前发展也陷入了低谷，急于想与贾跃亭合作生产销售新能源汽车求翻身。自己没有核心竞争力，只有资金才是合作的关键。当天纳斯达克第九城股票大跌也是市场客观的反应。
第二，贾跃亭可谓四面楚歌，国际合作伙伴离去，国内臭名远扬，赖、骗成名。一是他的宝贝新能源汽车没有市场，占有率几乎可以不计，二是他的新能源汽车核心技术不先进。拿什么与已经成气侯的特斯拉和众多囯内国企、民企竞争？
我判断朱老板最终也会成为许老板的难兄难弟，重复“竹蓝子打水一场空”的境地。
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贾跃亭这次与第九城市合作，你认为成功的概率有多大？
想知道未来，我们先到过去看看。
那年，老贾满怀梦想，创立了乐视网，那年通过版权授权，成了***网站的***网站，不管是腾讯***，优酷，还是爱奇艺。很大一部分的***都需要拿钱从老贾那里买来。这一年老贾风生水起，前前后后……
当时在股票市场，可谓一枝独秀啊。
一个人怎么能敢于平庸呢？
是的，在这个时候。
应该说，富豪的圈子你不懂。贾数次失信，但投怀送抱的仍然大有其人，无他，利益使然。
先是孙富豪飞骑救急火线入股，看中了乐视的电视和土地，后是恒大入股，看中了汽车发展前途，现在九城入股，其实也是看中了汽车资产。这块也算是个风口，什么蔚来汽车，小鹏汽车等，一堆资金在押注新能源汽车。
能不能成功，还真不好说，如果后续依然有金主愿意出资，猪也是可以飞起来的。一个失信多次的人都可以不断找到金主，成功还是有可能的。
贾跃亭与第九城的合作做新能源汽本根本没有成功机会，从行业特性，从资金，从两位领导人等几方面看完全没有成功的可能。为什么这样说？1.先从行业说，电池车能否在新能源车中站稳脚跟成为主流现在还未看到。2.从行业内部看，老贾的电动车有什么技术领先及特长也看不到，现有电动车排名中也排不上号，在全球最有希望的市场中国，贾与朱名声也不好，亦很定对本身的生意有负面映响，在美国贾的名声也不怎样。全球最大的两个市场你都处于劣势，成功机会绝少。一句话，既无技术，也无资金，更无名声。是问如何成功？3.从这两位领导人过去的经历看，根本不适合相当辛苦的制造业生存，为什么？大手，大脚办事的人，一定不适合精打细算，针针为利的制造业。所以说他们的合作一定没有好结果。
投资贾跃亭，九城股价高开低走，最高涨50％以上，最后跌20％，你说，朱骏有没有割韭菜?
合作前还有1亿美元市值，到现在只有8100万美元了，这是什么神操作？
我只能说，美国资本市场实在太没有眼光了！连贾布斯的超豪华智能电动车都看不上，你们到底有没有投资眼光？差评！
讲真，老贾的神车距离下线只差100亿美元左右了，有钱的中东大佬们，你们赶紧动手吧，未来电动车将成为主流，你们的石油早晚要挖完，赶紧投资老贾吧，不然就来不及了……
虎落平阳被犬欺，想当初我贾某人怎么可能和朱骏这般人合作，如今，人穷志短，豁出去了，是火坑也得跳啊！大不了来个浴火重生，凤凰涅槃，到时候上演英雄归来，打肿那些看轻我的人的脸！！
首批开新能源的车主谈谈感受呗？
开新能源汽车已经两年了，感觉新能源汽车提速快，而且用电很便宜，以前一个月要加三箱油，现在只需要一箱油的钱就可以跑一个月，感觉新能源汽车真的不错，唯一担心以后换电池的费用会比较大
买插电混动车，而且是比亚迪的！家用插座就能充电。电池不用担心，只要别刮了底盘，刮了的话及时报保险。开过新能源车，没谁再想开纯燃油车，就像用了智能手机后，功能手机续航再高，硬度能砸核桃，谁还想用？我家的是唐DM，自重2.39吨，百公里加速4.5秒，百公里刹车距离36米，能当移动电站，外放220电源，电空调。油价照7元一升计算，纯电累计2000公里，能比同级别同价位配置低很多的福特锐界省1500元。不充电烧油时10个。我现在跑了18000多公里，烧油4964公里，自己计算9.5个左右。很硬，公路坦克中的重型坦克。这年头可能有起错的名字，但很少有叫错的外号。
作为资深汽车销售，我也是开新能源！
感受其实很值观，我来告诉你，什么人适合新能源车！
这是我的大宝贝！蔚来ES6
买了这台车，很多人说我脑子坏了！其实也是能理解，花快四十万买新能源，奔驰宝马不香吗？？？[捂脸][捂脸][捂脸]我的回答是，你没有开上你真体会不到！
先说下，我是卖奔驰的！但是我选择蔚来！
原因有以下
1.我上把路程远，新能源路费省，一天我70公里，一个月花我300电费！这个可以省1000一个月！
我最近想提一辆比亚迪宋PRO，这车怎么样？希望懂车的人能够给点建议！非常感谢？
比亚迪宋Pro于2019年7月正式上市，根据2019年统计数据总销量为79466辆，月均超过1.3万辆；这是一份不错的成绩单~比亚迪老款宋在紧凑级SUV市场销量一直不如人意，宋Pro很好的改变了这一态势~
那么宋Pro到底怎么样，值不值得买呢？这里拿国产紧凑级SUV当仁不让的Top 2（哈佛H6、吉利博越）来做个简单的对比，如下表：
这里选的三款车型价位基本相同，H6与博越在官方指导价基础上会有一定优惠；从上表来看，同价位车里面宋Pro空间有一定优势，而在配置方面的表现可以说惊人：主动刹车、车道偏离预警、前后雷达+360全景影像、全LED灯光等均是另外两款车型不具备的；只是动力方面落后其它两款车型（如果在意加速的推背感，可以考虑宋Pro DM哟）。
宋Pro与其它车型一样，Dlink系统+旋转Pad也是加分不少，就像一个平板电脑，而且还能随应用的不同自动横竖旋转适应，还是蛮好玩的~
至于外形，大部分人应该还是认可的，而且辨识度极高！总的来说，宋Pro还是一款很不错的车型，同价位配置无敌、同配置价格无敌，而且上市一年左右正是值得买的时候~
