摘要：
本文目录一览：1、谈谈欧拉R1隔夜停放,续航丢失的谜团2、电动车续航怎么看... 本文目录一览：
- 1、谈谈欧拉R1隔夜停放,续航丢失的谜团
- 2、电动车续航怎么看
- 3、新能源汽车续航里程怎么看?
- 4、电动汽车车续航看什么数值?
- 5、如何看电动汽车续航里程
- 6、电动汽车显示的续驶里程,是不是都是假的?
谈谈欧拉R1隔夜停放,续航丢失的谜团
1、欧拉R1的续航标注是350公里，从开始到现在没有明显感觉续航里程的减少 正常情况下，锂电池随着续航里程的增加，会有损耗的，这种损耗看是否会减少太快目前看是没有欧拉R1其它的部件也没有产生问题，看来长城的质量还是。
2、此前，官方曾宣称未来欧拉品牌车型将有一套全新命名方式近日，行车视线从相关渠道获悉，欧拉R1将正式更名为黑猫，新款车型的续航里程也提升至405km同时，新车还将在今年成都车展期间正式上市结合获得的官图来看，全新黑猫。
3、标准版车型工信部给出的续航里程是301公里，亲子班车型和女神版车型工信部给出的续航里程是351公里。欧拉r1是欧拉旗下的一款微型纯电动汽车，这是一款单电机车型。
4、欧拉R1有两个版本。一个版本的续航里程为310公里，第二个版本的续航里程为351公里。动力方面，这款车搭载了一台最大功率35kw，最大扭矩125Nm的电机。同时还***用了当代安普瑞斯科技有限公司提供的三元锂离子电池。
5、工信部标准版给出的续航里程为301km，而工信部亲子车和女神版给出的续航里程为351km。R1是欧拉拥有的一款微型纯电动汽车，是一款单动力汽车。工信部基本都是在一些理想条件下测试续航里程。
电动车续航怎么看
电动车能跑多远要看电动车电机功率、电池容量大小的，比如电机功率为650W，配用48V20AH电池，按时速35公里，理论行驶里程55公里左右。
电动车续航里程=电瓶的供电能力（电压 × 容量）÷ 电机功率（W)*时速。电动车续行里程与电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
查看电动车的仪表盘，在仪表盘上可以看到一个电池的图标。电量的多少可以看电池的电有几格就明白。
电动车续航里程＝电瓶的供电能力（电压×容量）÷电机功率（W）＊时速。电动车续行里程与电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
新能源汽车续航里程怎么看?
1、目前新能源的续航测试标准大概有三种工况：NEDC、WLTP、CLTC这三种工况。
2、就是基本上现在这个电车，像小型电车的话，百公里的电耗大概在15到18个，然后中型的在20个，要是SUV大的和MPV，可能要达到22-25个，也就是百公里用多少度电。
3、续航里程意思是加满一箱油可以行驶的里程。简单的说加油一箱60L，行使了800KM，这个就是续航里程，或者是还剩半箱油，有个电脑的计算工具，显示还能跑多少公里，这个公里数就是续航里程了，有很多车都有这个功能。
4、特斯拉对影响续航的几个因素建立简单的模型，消费者可以改变行驶速度，车外温度，是否开空调以及配置不同尺寸的轮毂，然后就会得出估算的续航里程。当然，这个数值也仅供参考。
5、续驶里程也称续航里程。汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300~500公里，军用汽车一般达到600~800公里。
6、纯电动汽车续航里程是在电池充满电的情况下，开始行驶一直到电动汽车没电停止为止的行驶路程，也就是充满一次电后连续行驶的路程。由于电动汽车的电池会因为使用时间的增加而降低性能，因此续航会随着时间慢慢降低。
电动汽车车续航看什么数值?
1、主流的续航里程去年在300以内。而电池容量是直接能够看出电池性能的参数之一，电池容量越大，说明续航时间越长，如果很难去理解这些单位，单纯看数字大小就好了。
2、就是基本上现在这个电车，像小型电车的话，百公里的电耗大概在15到18个，然后中型的在20个，要是SUV大的和MPV，可能要达到22-25个，也就是百公里用多少度电。
3、电池能源(kWh)，100公里功耗(KWH/100公里)在燃油车时代，续航里程似乎不是问题。但是电动车不是那样的。目前销售的电动车续航里程一般为300公里-500公里，与燃油车相比差距不小。
4、●？最不靠谱的60km/h等速续航 除了以上三种续航测试外，还有一种60km/h等速续航，该续航测试是指在纯电动车在满电状态下保持60km/h匀速跑至电量彻底用光所得出的续航数值。
5、我们要将这几种情况保持均衡才能得到一个比较好的续航里程。 续航里程是决定电动车性能一个非常重要的指标。那又是什么决定了电动车的续航里程呢？下面一起来看看。
如何看电动汽车续航里程
可在虚拟仪表盘上的信息中心里面查看百公里电耗。长按方向盘上的按钮，屏蔽当前智能驾驶界面或报警界面。按压方向盘上的菜单/返回按钮，选择行驶数据多功能标签。此时，信息中心将显示行驶数据的界面。
就是基本上现在这个电车，像小型电车的话，百公里的电耗大概在15到18个，然后中型的在20个，要是SUV大的和MPV，可能要达到22-25个，也就是百公里用多少度电。
电动汽车有最大续航里程和综合续航里程之分，最大续航里程指的就是车辆在时速较低的状态下匀速运动所产生的数值，这个数值也只是理想状态。
您好，可以通过以下步骤查询工信部续航证明： 在电脑百度上搜索工信部，找到其官方网站以后点击进入。 进入到工信部的官方网站以后点击电信和互联网进入。 页面跳转以后进入到电信和互联网页面，点击新能源汽车目录进入。
电动汽车显示的续驶里程,是不是都是***的?
1、不同的只是续航里程虚***宣传的程度，会因为汽车品牌不同而不同，会因为CLTC、NEDC这些标准的改变而有所改变。但总之一句话，新能源汽车续航里程虚***宣传始终是存在的“铁打的事实”，甚至是一种“常态化操作”。
2、这个最大的续航里程，是厂家对所有的新能源车在最有利的条件下测试出来的。比如说特定的时速、特定的温度、特定的轮胎，不能开空调用电子设备等等。在所有条件都是在对电动车最最有力情况下测试得出来的结果。
3、比如，如果在行驶高速路上，电动车的续航距离往往会比显示值要少。因为与汽油车不同，电动车没有变速器，速度越快电动机输出的就越多，同时受到的风阻也越大。
4、电动汽车标称行驶里程与实际行驶里程之间存在较大差异的原因之一是行驶条件不同。标注的行驶里程是欧洲NEDC工况，但与中国消费者的实际使用场景有很大差别，导致行驶里程严重缩水。
