摘要：
本文目录一览：1、纯电汽车空调是用什么驱动的?2、电动汽车空调工作原理是什么... 本文目录一览：
纯电汽车空调是用什么驱动的?
新能源汽车的空调系统使用的是交流电。新能源汽车应用的空调系统主要包括余热利用空调与热泵式空调系统两种，无论是在压缩机类型上，还是在制冷制热系统形式上，以及蒸发器、冷凝器等方面，都存在较大差异。
ptc加热芯工作时产生热量，风机直接把热空气吹出去就是暖风 分配到各个出风口就可以了！还可以用ptc原件加热冷却液的方式取暖，也可以为电池加温。
燃油车是通过发动机直接来驱动空调压缩机，家用空调是通过电力电动机来驱动空调压缩机，那么纯电动汽车因为没有安装燃油发动机，也是通过装配的电池来提供电力，从而驱动空调压缩机来运行，达到制冷的目的。
发动机驱动压缩机制冷，空调的逻辑也是一样的，它们都是利用蒸发吸热的原理，制造局部低温区，吹入乘员舱/室内，达到降温的目的，燃油车的加热更简单，不使用压缩机。发动机冷却后冷却液的余热主要用于加热，这种方法称为水冷。
电动汽车的空调压缩机由高压电驱动，压缩机控制器安装在压缩机上，受整车控制单元(VCU)控制，当需要制冷的时候可以通过整车控制单元来驱动空调压缩机产生制冷来实现这个功能。
电动汽车空调工作原理是什么
1、空调制的制冷原理很简单。在电动车上，按下ac按钮后，电子压缩机就会开始工作，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。
2、空调的制冷原理：在电动汽车上，按下ac按钮后，电子压缩机会开始工作，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
3、空调的制冷原理很简单，在电动汽车上按下ac按钮后，电子压缩机将开始工作，使压缩机能够不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱。
4、原理 PTC 本质上就是电热丝，给电阻通电来发热，有两种，加热空气、加热液体。热泵空调，就是家用制冷空调的反向操作。优缺点 PTC 的优点是结构简单、体积小、制热速度快，缺点就是费电。
5、***标是什么样的？BAOJJJJJ717 2023-06-08 · 贡献了超过584个回答 关注 电动汽车空调制冷系统工作原理跟汽油车空调制冷系统工作原理是一样的，差别在于冬天制热上面。
6、空调的制冷原理很简单。在电动车上，按下ac按钮后，电子压缩机开始工作，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。
新能源空调的工作原理
1、新能源空调***取电力驱动空调压缩机，空调压缩机由高压电动机驱动，不再由发动机皮带带动压缩机工作。在暖风形式上，新能源汽车没有由内燃机产生70℃以上的冷却液的热量来源，而要***用电加热方式产生暖风。
2、空调制系统的冷却/加热模式由四通换向阀改变，实线箭头代表冷却状态，虚线箭头代表加热状态。该系统原理上与普通热泵空调节没有区别，但用于电动汽车，有专门开发的双工作室滑片压缩机、DC无刷电机和变频调节系统。
3、它可以在加热或冷却环境中传递热量。在电动压缩机的冷却过程中，高温低压制冷剂转化为高压高温液体，流出车外的液体通过控制阀转化为热交换器，汽车外面比汽车外面冷。当它冷却时，制冷剂变成液体。液体在低温高压下通过膨胀阀。
4、新能源空调的工作原理 新能源空调***用电力驱动空调压缩机，空调压缩机是由高压电机驱动，而不是由发动机皮带驱动压缩机工作。在暖空气形式下，新能源汽车不具备内燃机产生的70℃以上冷却剂的热源，***用电加热方式产生暖空气。
新能源汽车的空调能否使用12V蓄电池供电,为什么?
1、可以的，驻车空调有12V的和24V的，12V的蓄电池只能给12V空调供电，24V的蓄电池只能给24V的空调供电。
2、您好，偶尔的短历时是可以的，时间长了不行的饿，蓄电池容易馈电，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
3、传统燃油车通常只使用12V电池来启动发动机并供电给***设备，因此它们的电池规格和电路设计与新能源车不同。
4、现在不少 汽车 都***用电动压缩机，例如带有驻车空调的车辆，***用的就是电动压缩机。车辆熄火后用电瓶为电动压缩机供电，可以实现熄火吹空调。 以20cc的压缩机为例，功率在500w-1000w之间，制冷量可以达到2000w。
5、若用12V直流电通过逆变器升压至220V供给压缩机组使用，这样就势必 要增加汽车发电机的功率，不然电能入不敷出，蓄电池会因亏电很快就损坏。
6、汽车空调功率具体说明：汽车空调由汽车发电机供电，汽车的电源是蓄电池。功率太小，不适合做汽车空调的电源。汽车的空调是发电机带的。电池功率太小，不能装空调，而新能源电动车空调直接用车载电池的电。
